為什麼青藏鐵路到格爾木，要用美國的火車頭？國產的不能用嗎？

加上海拔較高的地方氣候寒冷，導致每年真正能夠施工的時間僅有七八個月。

如果選擇採用電氣化線路，工人們需要先到海拔4000多米高的地方鋪設電纜，這相當於要去高原鋪電線、建電站，可想而知整個過程會有多困難。

更為棘手的是，特殊的氣候、地質、地形導致格拉段自然災害多發，這些自然災害隨時可能會導致供電線路出現中斷，甚至引發安全事故。

而柴油機發動機的內燃機不用外部提供電力，加速、變軌等都只依賴內部裝置，只要鐵軌正常就能行駛，更加具有穩定性。